“第一次感受了航班上‘空叔’的专业服务文商期货配资，为山东航空点赞！”10月11日，有乘客发视频说。
航空专业人士表示，空叔作为空乘服务人员并非吃青春饭，需要被社会广泛接纳。
>>>乘客体验
第一次感受空叔的专业服务，非常不错
10月11日下午，一位上海网友发视频称，他作为普通乘客，第一次感受了航班上空叔的专业服务。
“坐过飞机多次，享受过空姐空少提供的服务，但一直没有见过空叔，今天乘坐的山东航空SC4835航班上遇到一位空叔，提供的服务非常不错，为山东航空点赞！”
现场视频显示，一位身穿工服的空叔和一位空姐一起工作，细心地为乘客倒饮料，动作娴熟、稳重。
>>>山东航空
乘客表扬空叔，可记录向航空公司反映
10月13日，华商报大风新闻记者联系山东航空文商期货配资，工作人员证实，SC4835航班是11:35从青岛起飞，14:08到达重庆。
“航班上的空乘人员我们这有显示，但乘客说的这位空叔的相关信息，他是多大岁数，我这边不太了解。”
工作人员表示不掌握一线服役的空叔具体数量，而且并非山航每个客机都配有空叔，“这个不是说每一架航班都有。您说的这个情况，我也是第一次听说，确实我这没掌握过空叔职业情况，比如他们年龄上限有多大。”
工作人员表示不清楚其他航空公司有没有空叔，“乘客感受体验比较好，乘客为这位空乘大叔点赞，乘客对空叔的表扬，我们可以记录，向航空公司反映，感谢关注。”
>>>空乘人员
每个航空公司都有空叔，不是吃青春饭
10月13日，记者联系国内一家航空公司，一位从业空乘人员答复称：“每个航空公司都有空叔，它不是说就是大家理解的那种青春饭，这个工作跟其他空乘工作都是一样的。”
工作人员表示，空叔需要符合体检要求。“女的（空嫂）的话，是50岁退休；男的是60岁。现在推行延迟退休，只要体检合格，不影响工作，就可以干到60多岁。”
工作人员解释称，空叔的出现，和上世纪90年代中国民航业的起步发展相关。“第一批入职的人当时也就是十八九岁，可能还没有到退休年纪，以后可能就会遇到很多空叔这一类的工作。”
工作人员拿国内和国际类比，“就像美国，他们民航业发展得比较早，美国飞机上有很多空姐五六十岁，和我们国内空姐比岁数很大。网友就会对比嘛，说中国招聘空姐只要年轻漂亮的，其实不是这样的，它是一个行业发展的趋势。”
>>>资深机长
国外有60岁空叔，会让旅客更有安全感
一位资深机长受访指出，“其实所谓的空叔无非也就是年纪比较大的空中乘务员，其实在国内国外，不仅是空叔，空奶都有。我觉得从胜任岗位工作要求来讲，并没有说对空中乘务员有多大年龄要求，所以说无论是年少年长的，只要能够满足岗位要求，都可以做。”
资深机长表示，应该摒弃年龄的限定，“在国外厄立特里亚飞行的时候，有一位空叔都超过60岁了，但他的服务非常周到、体贴，更有经验，也会让旅客更有安全感。国外的旅客并不会觉得空叔年龄大了没有服务水准，这是完全可以接受的。”
这位资深机长告诉记者，“在国内，大多数年龄比较大的空少，转行的比较多；在国外，年龄大的空乘服务人员是比较多的。飞了这么多年，我对空中乘务员的理解，无非就是具有一定专业知识，在特定的航空器，在特定的时间地点工作的服务人员，同时具备一个特情处置能力。这个群体无论是男性还是女性，无论是年轻还是年长，只要有工作能力，都是可以胜任的，希望空叔被社会广泛地接纳。”
华商报大风新闻记者 李华 编辑 刘梦雨
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