作者简介：金戈铁马，曾在野战部队服役十余年。对军史战史、武器装备、战术战法、外军知识等方面有深入的研究。（几十年骨灰级军迷，《兵器》，《现代兵器》盈富配资，《航空知识》，《兵器知识》上稿若干。自恃兔家陆军装备几乎无一不认识。
100坦克因为过于特别，在没公布型号名称前，直接被军迷称为“双离谱”坦克。
九三阅兵中陆军装备的头马毫无疑问是被军迷戏称为“双离谱”的100坦克。对于“双离谱”的解读也是五花八门，有“横看离谱竖看离谱”之说，也有“需求离谱、实现方式离谱”之说，还有“防御离谱、动力离谱”之说，总之天上有多少颗星星，地上就有多少种对“双离谱”的解读。既然互联网上的出处无从考证，我们还是把精力集中到这款新型坦克到底有多离谱。
1.动力离谱
100坦克采用油电混合动力技术，可谓是大胆前卫。混动坦克、电动坦克的概念虽然早已有之，但由于电池技术的制约，一直未能推广。这次100坦克率先采用油电混合动力，既有敢于第一个吃螃蟹的探索精神，也有量力而行的精打细算。大家都知道，近几年中国的新能源汽车异军突起，动力电池技术日新月异，已经具备了实战的条件。电池能量密度低，我就带个柴油发电机当充电宝，保证100坦克续航力不低于传统坦克；电池安全性差，就借鉴“刀片电池”的技术，保证遭到枪弹贯穿、火烧、剧烈撞击时，电池不会快速燃烧不会爆炸；电池充电时间长，我就研发快充技术，将充电时间缩短到接近加油的时间；电池低温时性能下降，就不惜血本采用低温电池，反正也用不了多少，不差这点小钱。
■传统坦克的车载蓄电池，既笨重，蓄能又少，面对火控系统、自动化的通讯系统和主动防御系统这些电老虎时，完全力不从心。
油电混合动力在克服缺点后，剩下的全是优点：低速时电力驱动，可大幅节省燃油；电力行驶时，噪音小、红外特征弱，便于隐蔽；可为车载武器系统和观瞄系统提供充沛电力盈富配资，为搭载激光武器创造条件；加速性和转向灵活度大幅提升，提高坦克机动能力。
2.防护离谱
100坦克相比于99B坦克的体积、重量都有所降低，这在如今为了增加防护疯狂堆装甲和焊铁笼子的时代，显得特立独行。100坦克之所以敢于降低装甲防护水平，是因为采用了主动防御技术。这次阅兵中，100坦克及其同底盘的100支援战车、新一代伞兵战车都搭载了主动防御系统，说明我军新一代坦克和装甲车辆已将主动防御系统作为标配。
目前，西方国家主战坦克的战斗全重已普遍超过60吨，达到道路、桥梁承载的极限，已没有增重空间。一味的堆砌装甲来提高坦克防御已走入死胡同。而前苏联早在上世纪70年代末，就探索出了一条新路——主动防御系统。苏军少量装备了第一代主动防御系统——“鸫”，虽然性能并不可靠，但苏军一直在不断改进。苏联解体后，俄罗斯继续研发主动防御系统，先后推出了“鸫2”、“竞技场”、“阿富汗石”等多种型号的主动防御系统。我国也先后研制了GL5、GL6等型号的主动防御系统。100坦克搭载的就是GL6主动防御系统，由4部雷达和2座4联装拦截弹发射器组成。每部雷达水平探测角度90°，高低探测角度60°，4部协同可实现360°全向探测，可拦截反坦克导弹、火箭弹、巡飞弹等4类10种目标。
GL6主动防御系统的雷达和2组8枚拦截弹清晰可见。
3.火力离谱
在很多人眼中，100坦克的主炮绝对是最离谱的设计，居然开历史倒车，采用了上一代的105毫米主炮。目前，我国技术最先进、威力最大的现役坦克主炮毫无疑问是搭载在96和99坦克上的125毫米主炮。105炮无论是穿甲深度、还是发展潜力上，都远远不及125炮。100坦克之所以开历史倒车，背后其实有着精明的计算。首先是不可小觑105毫米坦克炮。和西方国家全面撤装、淘汰105炮不同，我国不仅大量装备105炮，还一直在大量生产。自用的59D坦克、05式两栖突击车、11式装甲突击车、15式轻型坦克安装的都是105炮，出口的VT5和59改进型坦克安装的也是105炮。由于105炮旺盛的生命力，我国一直在从炮和弹两个方面不断改进盈富配资，性能一直在稳步提升。未来随着我国火炮身管技术和发射药技术的进步，105炮的穿甲能力有望接近甚至达到目前125炮的水平。其次是威力足够。俄乌冲突的实战经验证明，在无人机时代，双方坦克对射的情况越来越少，坦克炮的主要目标从坦克变成了对方的装甲车辆、有生目标和工事掩体。对付这些目标，105炮的威力绰绰有余。至于对方的坦克，先在我方铺天盖地的无人机攻击下活下来再说吧。对于少量苟延残喘的敌方坦克，还有大量的红箭系列反坦克导弹，能够杀到100坦克视距内的敌坦克恐怕少之又少。最后是有失必有得。105炮体积、重量、后坐距离都远小于125炮，可以降低坦克的重量和体积，因此在保证威力的前提下，采用105毫米主炮，可以适当降低100坦克的战斗全重和外形尺寸，总体看还是得大于失。
■虽然权威媒体没有公开报道100坦克的主炮口径，但根据其和乘员的身体比例判断，口径大概率是105毫米。
4.布局离谱
100坦克采用了两大离谱的布局，一是无人炮塔，二是遥控武器站。无人炮塔的优点是可以缩小炮塔体积、外形尺寸以及正面投影面积，乘员全部集中的车体内可获得集中防护，坦克和乘员的生存力都得到大幅提升。遥控武器站则提高了防空特别是反无人机的效率，不需要再通过人工搜索、跟踪目标，还能避免乘员暴露在炮塔外部造成的伤亡，并可适配高射机枪、通用机枪、榴弹发射器等多种武器。
■100坦克目前的遥控武器站还比较简单，只有光电瞄准装置和1挺机枪，未来功能还可以通过模块化设计进行扩展。
虽然无人炮塔和遥控武器站的优势明显，但技术门槛也是高不可攀的。曾几何时，这两大技术对于美、俄、德等传统坦克技术强国，也是天花板级的技术难题。要实现无人炮塔和遥控武器站的实用化，首先要解决武器的遥控射击、自动装填问题，要大幅降低卡壳、哑火等常见故障的发生频率，并具备一定的自动排障能力。其次要解决光电设备获取目标后，信息传输到车长（炮长）处，信息传输延时的问题，并能自动纠正偏差，确保火控系统精准。100坦克的列装说明我国已解决了上述技术难题，未来我国的坦克和装甲车辆将大量普及无人炮塔和遥控武器站。
■俄罗斯“阿玛塔”主战坦克采用无人炮塔，3名乘员的座位集中布置在车体前部，可得到装甲的重点保护，也便于3人沟通协调。
5.定位离谱
100坦克的战斗全重介于15式轻型坦克和96A主战坦克之间。那么，未来是定位为主战坦克，还是轻型坦克？是用来替换现役的96式、99式、15式中的那一个？还是另起炉灶，再增加一个型号，与其它3个型号并行发展？从目前来看，很可能尚未有定论。毕竟，这种设计理念前卫、技术跨度大的全新的型号坦克，到底怎么用，还需要实践的检验。
100坦克更像是承担摸着石头过河任务的先遣侦察兵。它不仅要为中国坦克的未来发展探路，也将为全球坦克的技术路线探路。正因为它离经叛道不靠谱，才更适合承担技术探索的艰巨任务。
6.命名离谱
我军坦克和装甲车的命名通常是采用设计定型的年份后两位数字，例如59坦克就是59年设计定型、99坦克就是99年设计定型，这样简单易懂且一目了然。但这次100坦克的名义，则打破常规，让广大军迷大呼看不懂。甚至有人猜测，这个一看就离谱的命名很可能意味着100坦克其实并未正式列装，还是一个属于科研单位或者厂家的技术试验车。至于是否如此，暂且让坦克开一阵吧。
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